Pintura Spies Hecker Hi-Tec: pintura homologada y uso en taller Ademas, la pintura spies hecker Hi-Tec es una solución de color y acabado ampliamente reconocida por su calidad y por ser pintura homologada por todos los fabricantes de automóviles. En este artículo explicamos de forma práctica cómo trabajamos con ella en el taller, qué ventajas...Leer Más

Pintura Spies Hecker Hi-Tec homologada: uso práctico en taller Ademas, la pintura spies hecker Hi-Tec es una solución homologada por la mayoría de fabricantes y ampliamente usada en procesos de pintado en fábrica. En este artículo explicamos desde un punto de vista de taller cómo trabaja, cómo realizar la preparación y la aplicación correcta, y...Leer Más

Escobillas limpia parabrisas – Esencial para una buena visión en la conducción Ademas, las escobillas limpia parabrisas son un elemento sencillo pero crítico para la seguridad al volante. En este artículo explicamos desde el punto de vista de taller cómo evaluar su estado, cuándo cambiarlas y qué tipo elegir para distintos climas. Además ofrecemos consejos...Leer Más

Introducción Ademas, las escobillas limpiaparabrisas son un elemento sencillo pero crítico para la seguridad al volante. En condiciones de lluvia, nieve o incluso con suciedad en el parabrisas, unas escobillas en mal estado reducen la visibilidad y aumentan el riesgo de accidente. En este artículo te explicamos desde el punto de vista del taller cómo...Leer Más

Introducción: das 300 bosch en el taller Ademas, en este artículo explico de forma práctica cómo funciona das 300 bosch y por qué su calibrado tras reparaciones es imprescindible. Verás pasos reales que aplicamos en taller, comprobaciones previas y consejos de seguridad para proteger al vehículo y al equipo. Finalmente encontrarás recomendaciones para mantener resultados...Leer Más

Ademas, el calibrado das 300 es un proceso imprescindible cuando trabajamos con sistemas ADAS modernos. En este artículo explico de forma práctica cómo funciona el equipo DAS 300 Bosch y por qué el calibrado correcto influye en la seguridad y rendimiento del vehículo. ¿Qué es el DAS 300 y para qué sirve? Por tanto, el...Leer Más

Frenos en emergencia: por qué importa reaccionar bien Ademas, los frenos en emergencia son la última línea de defensa ante un peligro en carretera. En primer lugar, conviene entender que la reacción del conductor y el estado del sistema determinan si se evita un choque. Además, una intervención rápida y técnica desde el taller puede...Leer Más

La nueva maquinaria taller que marca la diferencia Ademas, la nueva maquinaria taller que incorporamos en septiembre eleva la calidad y la rapidez de nuestras intervenciones. Con equipos como Irus Mix, diagnosis Autel, Bosch, Delphi, DAS 3000 Bosch y la máquina de carga A/A 1234YF optimizamos procesos reales de taller. Además, mejoramos la trazabilidad de...Leer Más

Cuándo cambiar filtros y fluidos en taller: guía práctica Ademas, mantener al día los filtros y fluidos de tu vehículo evita averías costosas y prolonga la vida útil del motor. En este artículo te explicamos, desde la experiencia de taller, cuándo llevar el coche al taller, qué comprobar y qué decisiones tomar según el uso...Leer Más

Cómo funciona la diagnosis en coche con nuestras máquinas Ademas, la diagnosis en coche es el primer paso para resolver averías complejas y optimizar el rendimiento del vehículo. En este artículo explicamos, desde el punto de vista práctico de taller, cómo trabajamos con equipos profesionales Bosch KTS, Autel MS909 S2 y Delphi Bluetech VCI para...Leer Más